Começou em Madri a Fitur, um dos maiores eventos de turismo do mundo
Começou nesta quarta-feira um dos maiores eventos de turismo do mundo: a Feira Internacional de Turismo, que chega à 45ª edição, em Madrid, na Espanha, e só termina na próximo domingo, 26 de janeiro de 2025. Na Fitur deste ano, o país homenageado é o Brasil, que deu o pontapé para se fortalecer como destino internacional, apresentando ações estratégicas para o mercado espanhol e europeu. A expectativa é que mais de 250 mil pessoas, entre expositores, representantes do trade turístico e visitantes em geral, participem do evento. O título de país homenageando confere ao Brasil uma posição de destaque na Fitur, que inicia o calendário internacional de eventos e se torna ideal para promover os destinos nacionais que atraíram, no último ano, mais de 6,65 milhões de turistas internacionais, uma alta de 12,6% comparado ao mesmo período de 2023. Em um estande de 308 m², com 37 coexpositores de todas as cinco grandes regiões do país, o Brasil levou para Madri a diversidade de oferta turística nacional, com o foco em consolidar a sua imagem como um dos destinos mais desejados do mundo. Segundo Conceição Junckes, Vice-Presidente da ABAV Nacional, “A Fitur promove experiências exclusivas e inovadoras que reforçam a atratividade do Brasil como destino global, é uma oportunidade excelente de atrair novos negócios no segmento, já que o evento proporciona rodadas de conversas com investidores de todo o mundo.”
Durante a feira, o Brasil e a ONU Turismo também lançarão o Guia “UNWTO Tourism Doing Business”, com uma série de informações que apresentam os cenários para investir no turismo brasileiro. A publicação apresenta informações e orientações valiosas sobre os benefícios, as condições e as oportunidades para o investimento estrangeiro no território nacional. Além da atuação na Feira, para reforçar a vinda de mais turistas aos destinos brasileiros, a presença do trade brasileiro promoverá a divulgação da “Marca Brasil”, importante iniciativa para reconstruir a imagem do país no exterior — agora devidamente compromissado com a sustentabilidade, a diversidade e a inclusão no setor turístico. Além disso, a cultura brasileira terá um espaço especial na FITUR 2025, com apresentações de música e dança que refletem a riqueza artística do país. O samba tradicional do Rio de Janeiro tomará o palco Brasil no dia 25 de janeiro. Já no dia 26, a voz marcante do estado de Pernambuco, no Nordeste do Brasil, encantará a todos os visitantes da feira.
MISSÃO INTERNACIONALO NA FITUR
Segundo Conceição Junckes, a ABAV Nacional estará realizando na FITUR sua primeira Missão Internacional. Com a participação de 10 agências de viagens brasileiras , essa iniciativa busca estabelecer estratégias estratégicas com o mercado turístico global. A Missão visa ampliar as oportunidades de negócios, fortalecer parcerias e promover o Brasil como um destino diversificado e competitivo. Durante o evento, os participantes terão acesso a networking avançado , encontros de negócios e palestras sobre tendências do setor. Essa experiência permitirá a troca de ideias inovadoras e a identificação de novas oportunidades de mercado. Além disso, a presença na FITUR reforça, mais uma vez, o compromisso da ABAV com a internacionalização do turismo brasileiro. A participação da ABAV na FITUR 2025 também será marcada pela participação no painel “UN Tourism Affiliate Members Corner: Targeting Traveller Segments”. A ABAV será representada por Ana Beatriz Serpa, Gerente Institucional da entidade, que abordará o tema “Entusiastas da Gastronomia”. Esta participação reforça o compromisso da ABAV em promover o Brasil como um destino turístico diversificado, valorizando a rica gastronomia brasileira como um atrativo para viajantes internacionais. A presença da ABAV no evento também oferece oportunidades para fortalecer o relacionamento com outros membros afiliados da ONU Turismo , da qual também se tornou membro no final de 2024, e identificar tendências no comportamento dos viajantes. A FITUR 2025 será um espaço estratégico para troca de experiências, promoção de parcerias e discussão de iniciativas que possam contribuir para o turismo gastronômico no Brasil, contribuindo para o desenvolvimento econômico do setor e a valorização da cultura nacional.
FUSÃO GOL & AZUL
Esse pobre ministro falando alguma coisa não significa absolutamente nada. Entre todos os piores, esse é o pior deles. Então, pode se preparar para o aumento e, as empresas de ônibus podem melhorar suas frotas e destinos. Segundo o não sabe nada, o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, descartou a possibilidade de aumento no preço das passagens aéreas com a fusão entre as companhias Gol e Azul. Durante o balanço das ações da pasta, ele afirmou que o governo acompanha o processo e que a análise do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) será fundamental para a decisão. É oficial! Azul e Abra assinam memorando de entendimento com intenção de unir seus negócios no Brasil. Logicamente a Latam ficará na dela e não terá nenhum motivo para pelo menos baixar os preços de suas passagens, no mínimo irá igualar a concorrência, cuja frota será bem maior. O ministro está tão por fora que, para eles, o preço médio das passagens aéreas caíram em 2024, com mais de 50% dos bilhetes sendo vendidos por menos de R$ 500. Fala sério, você viajou por preços assim? O mercado já demonstra grandes preocupações.
Segundo o Luciano Guimarães, Vice-Presidente de Negócios da BeFly: “Todo mercado precisa de competição. Quando o número de competidores diminui, aumentam os riscos de serviços de menor qualidade e preços mais altos, além de um possível distanciamento das necessidades do mercado que distribui o produto. Se essa fusão for uma questão de sobrevivência das empresas, é compreensível que o movimento aconteça. No entanto, é essencial que o mercado doméstico brasileiro continue sendo atendido por, no mínimo, três companhias aéreas. O Brasil, com suas dimensões continentais, tem espaço e demanda para três, ou até mesmo quatro, grandes cias aéreas”. Já Cassio Oliveira, diretor da Sakura: “O ponto positivo é a possibilidade de termos uma companhia aérea com melhor saúde financeira. No entanto, tudo vai depender de como será estruturado: administração separada, gestão unificada, e como o negócio vai evoluir, considerando também as análises do Cade e outros fatores. O que fica claro é: todos torcem pelo sucesso (com ou sem fusão). Mas ainda é muito cedo e o caso pode ter muitos desdobramentos para avaliar os impactos e consequências que a união dessas duas gigantes brasileiras podem trazer para o turismo.”
RISCOS FINANCEIROS
Junte-se a isso Riscos Financeiros. Endividamento elevado da Gol em recuperação judicial, possui uma grande dívida que precisa ser renegociada ou reestruturada. A fusão poderia resultar na sobrecarga da Azul com passivos adicionais, o que prejudicaria sua saúde financeira. A incerteza em relação a esse endividamento pode dificultar a negociação do acordo entre as duas companhias. Isso sem contar com a dificuldade de sinergia financeira. Mesmo que a fusão apresente uma oportunidade de reduzir custos, a integração da operação e das finanças das duas empresas pode ser mais complexa do que o esperado, especialmente devido a diferenças entre aeronaves, em estruturas de dívida, custos operacionais e necessidades de capital de giro. Segundo Fernando Canutto, da Godke Advogados: “A proposta de uma estrutura de governança compartilhada em que não há um controlador definido representa uma tentativa de equilibrar o poder entre as duas empresas fundidas, mas apresenta desafios significativos, sendo eles a falta de controle claro. A ausência de um controlador único pode gerar disputas internas, especialmente em decisões estratégicas e operacionais. A governança compartilhada exige mecanismos de resolução de conflitos eficazes, o que pode ser difícil de implementar em empresas de grande porte com culturas organizacionais diferentes. Também os desafios na gestão de poder de voto. Em uma fusão desse porte, pode ser difícil estabelecer uma aliança equilibrada de voto e poder entre os acionistas das duas empresas, o que pode gerar fricções internas que impactem as operações da nova entidade. Sem um controlador claro, pode haver divergências em relação a decisões-chave, como a estratégia de expansão e os investimentos necessários. Além disso, e alguns casos, a falta de um controlador pode dificultar a análise regulatória da fusão, pois os órgãos de defesa da concorrência podem ter dificuldades em avaliar a nova estrutura de controle e sua influência no mercado.” Portanto, embora fusões possam gerar benefícios, no setor aéreo, a complexidade regulatória, a necessidade de sinergia operacional e o risco de concentração de mercado tornam o processo mais desafiador. A cautela na elaboração do acordo e o planejamento detalhado da integração são cruciais para o sucesso da operação.
TURBULÊNCIA NO AR
Uma coisa é certa com o atual desgoverno. Nos consumidores irmos perder, como sempre e, sempre iremos pagar a conta. Sempre torcemos para que tudo nos beneficie, mas, infelizmente, nunca acontece. Embora fusões e aquisições possam trazer grandes benefícios, a história recente apresenta exemplos de acordos que enfrentaram turbulências ou fracassaram. O caso da Boeing e Embraer é emblemático. Anunciada como uma parceria estratégica em 2018, a joint venture entre as duas empresas foi desfeita em 2020, com a Boeing alegando a ocorrência de “condições não atendidas” para finalizar o negócio. A Embraer, por sua vez, considerou a decisão unilateral da Boeing uma ruptura injustificada, resultando em um desgaste para ambas as partes. A desvalorização das ações e a falta de sinergias efetivas são apontadas como consequências negativas desse processo. Além disso, questões de soberania tecnológica e resistências regulatórias desempenharam papéis decisivos no colapso da negociação. Outro exemplo relevante foi a tentativa de fusão entre Varig e TAM no início dos anos 2000. Apesar de anunciada como uma solução para a crise no setor aéreo brasileiro, a operação não se concretizou devido a divergências estratégicas, problemas financeiros e a incapacidade de alinhar as operações das duas companhias. Ainda em 2010, as duas empresas desistiram oficialmente da fusão. Uma das últimas tentativas envolveu a entrega, ao Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade), de uma proposta para criar uma terceira empresa que administraria o compartilhamento de voos. Contudo, a união de ativos não se materializou, e a Varig acabou sucumbindo à crise financeira, enquanto a TAM seguiu um caminho independente, culminando em sua fusão com a LAN Airlines anos depois, criando a Latam. Esses casos demonstram que, sem planejamento detalhado e uma execução cuidadosa, fusões podem resultar em falhas que não apenas prejudicam as empresas envolvidas, mas também impactam negativamente o mercado como um todo.
EMBARQUE NUMA BOA
Falando nisso e, com o objetivo de orientar e informar os passageiros sobre os procedimentos de segurança nos aeroportos e conscientizar sobre a importância do respeito e da igualdade durante as inspeções, a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) lançou a campanha “Embarque Numa Boa: segurança e respeito em cada inspeção”, que conta com parceria da Embratur. A iniciativa integra o Programa Asas para Todos e reforça a necessidade de prevenir situações de discriminação, como racismo, garantindo que os procedimentos sejam realizados de forma transparente e respeitosa. Essas ações de inspeção têm como objetivo prevenir e identificar a presença de itens proibidos, perigosos ou ilegais, como armas, explosivos, substâncias químicas ou quaisquer objetos que possam comprometer a segurança dos voos e do ambiente aeroportuário. A campanha inclui a divulgação de vídeos, cartilhas e postagens informativas, explicando em detalhes os procedimentos realizados durante as inspeções de segurança nos aeroportos. Entre as práticas destacadas estão o uso de detectores de metais, scanners corporais e equipamentos de raio-x para a análise de bolsas, mochilas, malas e outros itens pessoais. Durante o verão, estão sendo veiculados nas redes sociais da Anac e das instituições parceiras informações sobre os vários procedimentos de segurança realizados em um aeroporto, como inspeção aleatória, busca pessoal, inspeção com crianças de colo, pets e de Passageiros com Necessidade de Atendimento Especial (PNAE). O material conta ainda com o hotsite Embarque Numa Boa, que reúne todo o conteúdo informativo da campanha.
RACISMO E DESCRIMINAÇÃO
Nos últimos anos, aumentaram os relatos de passageiros que afirmam ter enfrentado experiências discriminatórias em aeroportos brasileiros, levantando dúvidas sobre os critérios utilizados nas inspeções aleatórias. Casos registrados em cidades como Salvador (BA), Rio de Janeiro (RJ), Belo Horizonte (MG) e, mais recentemente, Fortaleza (CE), reforçam a importância de esclarecer os procedimentos de segurança, assegurando transparência e respeito a todos os usuários, independentemente de raça, gênero, religião ou características físicas. A Embratur assumiu um papel central na discussão dessa questão ao organizar, no ano passado, uma reunião interministerial para revisar os protocolos de segurança após denúncias de racismo em aeroportos. A iniciativa foi motivada pelo caso de Dona Vilma Nascimento, icônica porta-bandeira da Portela, que relatou um episódio de racismo em uma loja no Aeroporto Internacional de Brasília, enquanto participava das comemorações do Dia da Consciência Negra. Além de fornecer informações técnicas sobre os procedimentos, a campanha Embarque Numa Boa também abordará temas relacionados à dignidade, ao respeito e à igualdade, com o objetivo de combater qualquer forma de discriminação. A Anac reforça que os procedimentos de segurança devem ser realizados com base em critérios justos e imparciais, respeitando os direitos de todos e o respeito mútuo entre passageiros e equipes de segurança, ressaltando que a cooperação é essencial para manter a eficiência e a confiança nos sistemas de segurança aeroportuária.
SANTA CATARINA EM ALTA
Há duas décadas os primeiros voos ligando Santa Catarina a Buenos Aires começaram a operar no Aeroporto Internacional de Florianópolis. Ao longo dos anos o mercado se consolidou e não para de crescer. É o que mostram os primeiros números da temporada de verão 2024/2025. Entre os meses de novembro de 2024 e março de 2025 o número de passageiros em voos que tem como origem ou destino a Argentina deve ser 44% maior do que no mesmo período da temporada passada. Somente de Buenos Aires estão chegando ao Floripa Airport 14 voos por dia durante a alta temporada. Uma das primeiras cias aéreas a operar essa rota em Florianópolis – desde 2009, – a Gol lidera o ranking de oferta no mês de janeiro, com até 5 voos diários ligando os países. Além dos voos para os aeroportos na capital, Ezeiza e Aeroparque – que seguem regulares o ano inteiro diariamente, a companhia ainda tem frequências sazonais para Córdoba e Rosário, de até três voos por semana, durante o verão. O sucesso das rotas de/para Argentina no Aeroporto Internacional de Florianópolis fez com que a Gol expandisse 27% em oferta para atender à demanda, na comparação com o último verão. Outras 3 companhias áreas operam voos para a Argentina durante a temporada de verão a partir do Floripa Airport – Flybondi, JetSmart e Aerolíneas Argentinas. A Zurich Airport Brasil destaca que a malha aérea é dinâmica e pode sofrer alterações. Dessa forme, hoje, o Floripa Airport recebe 50 voos diários internacionais.
FÉRIAS DE JANEIRO – PARQUE NACIONAL DO IGUAÇU
O Parque Nacional do Iguaçu, que abriga as maravilhosas Cataratas do Iguaçu, segue com uma programação especial até o dia 31 de janeiro. Com abertura antecipada às 8hs e funcionamento até as 16hs, a unidade oferece mais tempo para os visitantes viverem as aventuras do parque, como a recém-lançada Trilha Ytepopo. Além disso, o passeio Amanhecer nas Cataratas conta com datas extras todas as terças-feiras do mês, complementando os tradicionais horários de quintas e sábados. O último ônibus de retorno do passeio regular parte às 17h30, permitindo que os visitantes aproveitem ao máximo as atividades. Os horários estendidos também se aplicam aos caminhos e trilhas inclusos no ingresso: Caminho das Bananeiras (caminhada até 16h30 e ciclismo até 17h), Poço Preto (caminhada até 12h e ciclismo até 15h), Trilha Ytepopo (caminhada até 14h30) e Trilha da Canafístula (caminhada até 16h30 e ciclismo até 17h). Datas extras do passeio ao amanhecer – Contemplar as primeiras horas do dia no Parque Nacional do Iguaçu é uma experiência única. O passeio Amanhecer nas Cataratas é uma das atrações mais procuradas, combinando a magia do cenário das quedas com um delicioso café da manhã no Restaurante Porto Canoas, localizado próximo às Cataratas. Realizado tradicionalmente às quintas e sábados, com vagas limitadas, o passeio ao amanhecer ganhou datas extras às terças-feiras até o final de janeiro.
A cada hora do dia, o Parque Nacional do Iguaçu revela cenários deslumbrantes dessa Maravilha Mundial da Natureza. Para os amantes da natureza, o parque oferece experiências únicas, como o Pôr do Sol nas Cataratas e a Noite nas Cataratas. O passeio ao pôr do sol inclui música ao vivo e bebidas como sucos naturais e espumante, criando uma atmosfera encantadora. Já a experiência noturna é complementada por um delicioso jantar de massas, tornando a visita ainda mais memorável. Já o pedal até o Poço Preto é uma aventura em meio à Mata Atlântica – É mais uma forma incrível de conectar-se com a Mata Atlântica no Parque Nacional do Iguaçu. Esse passeio guiado de bicicleta possibilita a oportunidade de explorar a biodiversidade da unidade de conservação enquanto se aprende sobre a fauna e flora, com instrutores especializados. O trajeto de 18 quilômetros (ida e volta) é repleto de cenários deslumbrantes e termina no Rio Iguaçu, pouco antes da formação das Cataratas. O passeio inclui bicicleta, equipamentos de segurança e acompanhamento de profissionais, garantindo uma experiência completa e segura. Ingressos (não existem meias entradas para idosos e estudantes) – Para visitar o Parque Nacional do Iguaçu é recomendado adquirir AQUI, escolhendo o dia e horário. Em caso de necessidade, é possível reagendar a visita por meio do cadastro feito no momento da compra. Os passeios ao amanhecer, pôr do sol e durante a noite possuem vagas limitadas.
BELLA DA SEMANA – VAN MEDEIROS
Van Medeiros encarna perfeitamente a essência de uma sereia, com a sensualidade e beleza que só uma legítima manezinha da ilha pode ter. Mergulhe no universo arrebatador de Van Medeiros (relembre a live aqui), onde cada olhar e cada movimento são uma dança de sedução pura e encantadora. Esta manezinha da ilha, com sua essência de sereia, promete envolver você em uma onda de beleza e charme que é simplesmente irresistível. Imagine-se perdido nos cabelos longos de Van, que fluem como um rio de desejo, enquanto seus olhos azuis, profundos como o oceano, capturam sua atenção e atiçam sua imaginação. Pela primeira vez, ela posa nua exclusivamente para o Bella da Semana, mostrando não apenas seu corpo impecável, mas também sua alma livre e provocante. Este ensaio exclusivo já está no ar e é mais do que uma simples sessão de fotos; é uma jornada sensorial. A Live em 4K te coloca no centro dessa experiência intimista, revelando cada curva e cada suspiro de Van Medeiros em um detalhe extraordinário. É uma oportunidade de ver a beleza sob uma nova luz, vibrante e cheia de vida. Esta é sua chance de vivenciar a verdadeira essência da beleza e da sedução. Não deixe essa oportunidade passar; permita-se ser seduzido por Van Medeiros e descubra o que significa realmente estar em contato com o que há de mais sensual e envolvente.